BMW 1 Series M Coupe | ||
---|---|---|
Szint | 2 | |
Ára | 61.875$ / 29 | |
Motor | 3.0 L N54B30TO | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hatfokozatos manuálváltó | |
Teljesítmény | 350 (gyárilag) 462 (kimaxolva) | |
Súly | 3296 (gyárilag) 3112 (kimaxolva) | |
Tapadás | 5250 (gyárilag) 5867 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 505 (gyárilag) 255 (kimaxolva) | |
Érték | 309 (gyárilag) 445 (kimaxolva) |
A BMW 1M Coupe egy 2. szintű autó a CSR Racingben.
Alkatrészek[]
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +9
|
3460$ | - |
2 | +10
|
7055$ | - |
3 | +8
|
10.990$ | 4 |
4 | +10
|
23.608$ | 5 |
5 | +10
|
33.581$ | 7 |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +9
|
4325$ | - |
2 | +10
|
8819$ | - |
3 | +9
|
13.738$ | 5 |
4 | +10
|
29.510$ | 7 |
5 | +10
|
41.976$ | 9 |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +3
|
692$ | - |
2 | +3
|
1411$ | - |
3 | +3
|
2931$ | 1 |
4 | +4
|
10.329$ | 2 |
5 | +4
|
26.865$ | 3 |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | 2595$ | - |
2 | 3 mp-es löket | 5292$ | - |
3 | +LE | 9158$ | 3 |
4 | +LE | 39.510$ | 8 |
5 | +LE | 51.976$ | 10 |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | -66
|
-33
|
3806$ | - |
2 | -28
|
-16
|
7760$ | - |
3 | -16
|
-7
|
12.090$ | 4 |
4 | -8
|
-3
|
25.969$ | 6 |
5 | -54
|
-22
|
36.939$ | 8 |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +64
|
3892$ | - |
2 | +83
|
7937$ | - |
3 | +125
|
12.364$ | 5 |
4 | +164
|
25.559$ | 6 |
5 | +198
|
37.780$ | 8 |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | -50
|
1297$ | - |
2 | -12
|
- | - | 2646$ | - |
3 | - | - | -100
|
5495$ | 1 |
4 | - | +64
|
- | 14.755$ | 2 |
5 | - | - | -100
|
25.186$ | 3 |