A BMW M4 GTS egy 4. szintű autó a CSR Racingben és a CSR2-ben.
CSR Racing[]
BMW M4 GTS | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 4 | |
Ára | 90 | |
Motor | 3.0 L S55B30 I6 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hétfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 493 (gyárilag) 794 (kimaxolva) | |
Súly | 3329 (gyárilag) 3012 (kimaxolva) | |
Tapadás | 7320 (gyárilag) 8281 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 420 (gyárilag) 90 (kimaxolva) | |
Érték | 503 (gyárilag) 630 (kimaxolva) |
Alkatrészek
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +20
|
21.254$ | - |
2 | +19
|
39.464$ | 7 |
3 | +22
|
67.784$ | 17 |
4 | +22
|
189.638$ | 22 |
5 | +21
|
260.863$ | 30 |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +18
|
15.585$ | - |
2 | +22
|
28.938$ | 5 |
3 | +25
|
49.704$ | 13 |
4 | +22
|
139.065$ | 16 |
5 | +19
|
191.283$ | 22 |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +15
|
8272$ | - |
2 | +18
|
15.360$ | 3 |
3 | +18
|
26.382$ | 7 |
4 | +19
|
73.808$ | 9 |
5 | +21
|
101.530$ | 12 |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | 10.504$ | - |
2 | 3 mp-es löket | 19.503$ | 4 |
3 | 50 LE | 33.499$ | 9 |
4 | 75 LE | 93.720$ | 11 |
5 | 100 LE | 128.919$ | 15 |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | -95
|
-39
|
18.846$ | - |
2 | -48
|
-15
|
34.922$ | 7 |
3 | -63
|
-29
|
60.101$ | 15 |
4 | -32
|
-5
|
168.146$ | 20 |
5 | -73
|
-10
|
231.298$ | 26 |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +326
|
16.525$ | - |
2 | +225
|
30.683$ | 6 |
3 | +235
|
52.700$ | 14 |
4 | +97
|
147.439$ | 17 |
5 | +78
|
202.815$ | 23 |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | -59
|
19.139$ | - |
2 | -6
|
- | -36
|
35.537$ | 7 |
3 | - | - | -83
|
61.039$ | 16 |
4 | - | +98
|
-46
|
170.768$ | 20 |
5 | - | - | -106
|
234.905$ | 27 |
CSR2[]
BMW M4 GTS | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 4 | |
Ritkaság | ||
Ára | Csak a Rare Importsból nyerhető. | |
RP Bónusz | 25% (15% Rare Car + 10% Unlimited Freshness Bónusz)
| |
Fusion Slotok száma | 91
| |
Motor | 3.0 L S55B30 I6 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hétfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 493 (gyárilag) 717 (kimaxolva) | |
Súly | 3329 (gyárilag) 2252 (kimaxolva) | |
Tapadás | 8200 (gyárilag) 8941 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 400 (gyárilag) 200 (kimaxolva) | |
Érték | 501 (gyárilag) 673 (kimaxolva) |
Alkatrészek
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | ||
2 | 3 mp-es löket | ||
3 | +LE | ||
4 | +LE | ||
5 | +LE | ||
6 | +LE | - | - |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
6 | - | - |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | - | - |
Legjobb tuningbeállítás[]
Legutóbb frissítve: 2018. 03. 23
PP | EP | Nitró | Áttétel | Guminyomás | Dyno | Világrekord |
---|---|---|---|---|---|---|
673 | +992
|
239/4.8 | 4.17 | 0/100 | 11,716 mp | 11,680 mp (csúcstartó: 疯狂的卡拉恰)
|