A Ferrari 458 Speciale egy 5. szintű autó a CSR Racingben és a CSR2-ben.
CSR Racing[]
Ferrari 458 Speciale | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 5 | |
Ára | 1.250.000$ / 130 | |
Motor | 4.5 L Ferrari F136 F V8 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hétfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 605 (gyárilag) 1206 (kimaxolva) | |
Súly | 3075 (gyárilag) 2616 (kimaxolva) | |
Tapadás | 8500 (gyárilag) 10.395 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 300 (gyárilag) 240 (kimaxolva) | |
Érték | 604 (gyárilag) 704 (kimaxolva) |
Alkatrészek
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +22
|
48.120$ | - |
2 | +25
|
96.239$ | 12 |
3 | +46
|
141.387$ | 16 |
4 | +33
|
220.389$ | 21 |
5 | +80
|
264.416$ | 27 |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +39
|
60.150$ | - |
2 | +44
|
120.297$ | 14 |
3 | +54
|
176.735$ | 19 |
4 | +59
|
275.487$ | 24 |
5 | +58
|
330.518$ | 32 |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +12
|
12.544$ | - |
2 | +19
|
17.554$ | 5 |
3 | +26
|
22.784$ | 8 |
4 | +38
|
90.155$ | 13 |
5 | +46
|
257.300$ | 18 |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | 33.914$ | - |
2 | 3 mp-es löket | 67.829$ | 10 |
3 | 50 LE | 116.456$ | 13 |
4 | 75 LE | 350.487$ | 29 |
5 | 100 LE | 443.018$ | 38 |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | -84
|
-22
|
52.931$ | - |
2 | -86
|
-24
|
105.863$ | 13 |
3 | -79
|
-12
|
155.526$ | 17 |
4 | -76
|
-14
|
242.427$ | 22 |
5 | -107
|
-10
|
290.858$ | 29 |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +226
|
54.129$ | - |
2 | +276
|
108.269$ | 13 |
3 | +344
|
159.062$ | 17 |
4 | +437
|
247.938$ | 22 |
5 | +560
|
297.468$ | 29 |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | -20
|
20.566$ | - |
2 | -12
|
- | - | 31.254$ | 6 |
3 | - | - | -20
|
63.957$ | 8 |
4 | - | +134
|
- | 140.216$ | 14 |
5 | -15
|
- | -20
|
220.349$ | 20 |
CSR2[]
Ferrari 458 Speciale | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 5 | |
Ritkaság | ||
Ára | Csak a Rare Importsból nyerhető. | |
RP Bónusz | 22% (12% Rare Car + 10% Unlimited Freshness Bónusz)
| |
Fusion Slotok száma | 128
| |
Motor | 4.5 L Ferrari F136 F V8 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hétfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 597 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Súly | 3075 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Tapadás | 9200 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 325 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Érték | 606 (gyárilag) 716 (kimaxolva) |
Alkatrészek
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | ||
2 | 3 mp-es löket | ||
3 | +LE | ||
4 | +LE | ||
5 | +LE | ||
6 | +LE | - | - |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
6 | - | - |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | - | - |
Legjobb tuningbeállítás[]
Legutóbb frissítve: 2018. 12. 18.
PP | EP | Nitró | Áttétel | Guminyomás | Dyno | Világrekord |
---|---|---|---|---|---|---|
716 | +1282
|
177/16.5 | 3.20 | 46/54 | 9,124 mp | 8,898 mp (csúcstartó: Manny)
|
Apróságok[]
CSR Racing[]
- Többjátékos módban a Ferrari 458 Speciale volt a 24. és a 75. szezon jutalomautója. A Top 1%-ban végzők jutalma egy, a tetőn és oldalt versenykockás-mintázású modell volt.