Ez a cikk egy olyan autóról szól, ami már nem elérhető a CSR2-ben. A 488 GTB helyére került autóért kattints ide! |
Ferrari 488 GTB | ||
---|---|---|
Szint | 5 | |
Ára | 120 | |
Motor | 3.9 L Ferrari F154CB V8 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hétfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 663 (gyárilag) 1278 (kimaxolva) | |
Súly | 3020 (gyárilag) 2644 (kimaxolva) | |
Tapadás | 8150 (gyárilag) 9970 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 300 (gyárilag) 100 (kimaxolva) | |
Érték | 607 (gyárilag) 704 (kimaxolva) |
A Ferrari 488 GTB egy 5. szintű autó a CSR Racingben és (jelenleg már csak volt) a CSR2-ben.
Alkatrészek[]
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | ? | - |
2 | 3 mp-es löket | ? | ? |
3 | 50 LE | ? | ? |
4 | 75 LE | ? | ? |
5 | 100 LE | ? | ? |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | ? | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? | ? |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | ? | ? | ? | ? | - |
2 | ? | ? | ? | ? | ? |
3 | ? | ? | ? | ? | ? |
4 | ? | ? | ? | ? | ? |
5 | ? | ? | ? | ? | ? |
Váltási stratégia[]
Szerelő nélkül: 7,643 mp
Megjegyzés: A legjobb idő érdekében ehhez a módszerhez 4-es szintű motor beszerelése szükséges, lecsökkentve ezzel az autó értékét 702 PP-re.
- Rajtolj kb. 6500 RPM-nél és válts azonnal negyedik fokozatba.
- A többi fokozatot váltsd végig tökéletesen (hetedikbe már ne válts!).
A nitrót 7200 RPM-nél (kb. 110-120 M/H-nál) használd el.
Galéria[]
CSR2[]
Apróságok[]
- Többjátékos módban a 488 GTB volt az 56. szezon jutalomautója. A Top1%-ban végzők jutalma egy hátul, oldalt, illetve elöl versenykockás mintázású, fekete tetejű modell volt (videó róla).
- A 488 GTB modell eredetileg a CSR2 autókollekciójának is része volt, ismeretlen okokból azonban az 1.3-as frissítés alkalmával a Spider modell vette át a helyét. Ára - akárcsak a jelenlegi Spider modellnek - 3500 Arany volt.
- Ezzel ez a játék egyetlen olyan autója, melynek lecserélésével gyakorlatilag csak vizuális különbség lett teremtve, teljesítménye ugyanis szintén pontosan megegyezik a jelenlegi Spider modellével.