Nissan GT-R NISMO (R35) | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 4 | |
Ritkaság | ||
Ára | Csak a Rare Importsból nyerhető. (Feloldásához teljesíteni kell KJ kihívássorozatát) | |
RP Bónusz | 22% (12% Rare Car + 10% Unlimited Freshness Bónusz)
| |
Fusion Slotok száma | 91 (RI-változat)
| |
Változatai | KJ's GT-R NISMO (R35) | |
Motor | 3.8 L VR38DETT twin-turbo V6 | |
Hajtáslánc típusa | Összkerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hatfokozatos, duplakuplungos manuálváltó | |
Teljesítmény | 600 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Súly | 3847 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Tapadás | 8100 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 325 (gyárilag) ? (kimaxolva) | |
Érték | 505 (gyárilag) 676 (kimaxolva) |
A Nissan GT-R NISMO (R35) egy 4. szintű autó a CSR2-ben.
Alkatrészek[]
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +23
|
20.000$ | 72 |
2 | +8
|
56.000$ | 176 |
3 | +15
|
84.000$ | 251 |
4 | +11
|
170.000$ | 465 |
5 | +10
|
230.000$ | 605 |
6 | +19
|
- | - |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +9
|
21.000$ | 75 |
2 | +12
|
60.000$ | 187 |
3 | +16
|
90.000$ | 267 |
4 | +16
|
180.000$ | 488 |
5 | +22
|
240.000$ | 628 |
6 | +10
|
- | - |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +4
|
15.000$ | 56 |
2 | +6
|
41.000$ | 134 |
3 | +7
|
62.000$ | 193 |
4 | +10
|
130.000$ | 368 |
5 | +8
|
170.000$ | 465 |
6 | +11
|
- | - |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | 15.000$ | 56 |
2 | 3 mp-es löket | 43.000$ | 140 |
3 | +LE | 65.000$ | 201 |
4 | +LE | 130.000$ | 368 |
5 | +LE | 180.000$ | 488 |
6 | +LE | - | - |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | -30
|
-15
|
11.000$ | 43 |
2 | -40
|
-20
|
30.000$ | 102 |
3 | -25
|
-12
|
45.000$ | 146 |
4 | -50
|
-25
|
90.000$ | 267 |
5 | -100
|
-50
|
120.000$ | 343 |
6 | -170
|
-85
|
- | - |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | +94
|
9000$ | 36 |
2 | +90
|
26.000$ | 90 |
3 | +95
|
39.000$ | 128 |
4 | +50
|
78.000$ | 235 |
5 | +115
|
110.000$ | 318 |
6 | +246
|
- | - |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | - | - | -50
|
16.000$ | 59 |
2 | -20
|
- | - | 45.000$ | 146 |
3 | - | - | -50
|
68.000$ | 209 |
4 | - | +50
|
- | 140.000$ | 392 |
5 | -120
|
- | - | 180.000$ | 488 |
6 | - | - | -100
|
- | - |
Legjobb tuningbeállítás[]
Legutóbb frissítve: 2018. 12. 09.
PP | EP | Nitró | Áttétel | Guminyomás | Dyno | Világrekord |
---|---|---|---|---|---|---|
676 | +666
|
230/5.3 | 3.41 | 18/82 | 12,286 mp | 12,260 mp (csúcstartó: Adrenal888)
|