Pagani Zonda Revolución | ||
---|---|---|
(Hátsó nézet) | ||
Szint | 5 | |
Ritkaság | ||
Ára | - (A Formula Italia Finale teljesítéséért járt) | |
RP Bónusz | 28% (18% Rare Car + 10% Unlimited Freshness Bónusz)
| |
Fusion Slotok száma | 135
| |
Motor | 7.0 L M120 AMG V12 | |
Hajtáslánc típusa | Hátsókerék-meghajtás | |
Sebváltó típusa | Hatfokozatos manuálváltó | |
Teljesítmény | 789 (gyárilag) 1544 (kimaxolva) | |
Súly | 2359 (gyárilag) 1932 (kimaxolva) | |
Tapadás | 6200 (gyárilag) 6808 (kimaxolva) | |
Váltási sebesség | 400 (gyárilag) 200 (kimaxolva) | |
Érték | 604 (gyárilag) 714 (kimaxolva) |
A Pagani Zonda Revolución egy 5. szintű autó a CSR2-ben.
Alkatrészek[]
Motor[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Turbófeltöltő[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Szívócsonk[]
Szint | Teljesítmény (LE-ben) | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Nitró[]
Szint | Fejlesztés | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | 2 mp-es löket | ||
2 | 3 mp-es löket | ||
3 | +LE | ||
4 | +LE | ||
5 | +LE | ||
6 | +LE | - | - |
Alváz[]
Szint | Súly | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
6 | - | - |
Gumik[]
Szint | Tapadás | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | - | - |
Sebváltó[]
Szint | Súly | Tapadás | Váltási sebesség | Ára $-ban | Ára -ban |
---|---|---|---|---|---|
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
4 | |||||
5 | |||||
6 | - | - |
Legjobb tuningbeállítás[]
Legutóbb frissítve: 2019. 06. 08.
PP | EP | Nitró | Áttétel | Guminyomás | Dyno | Világrekord |
---|---|---|---|---|---|---|
714 | +2312
|
347/4.0 | 2.45 | 0/100 | 7,230 mp | 7,180 mp
|